¿Cuántas dosis de cocaína se quedaron en el fondo del Pacífico esta semana?

Elementos de la Secretaría de Marina, en funciones de Guardia Costera, aseguraron más de cuatro toneladas de presunta cocaína a bordo de embarcaciones menores frente a las costas de Oaxaca y Chiapas. El operativo, reportado este lunes 3 de agosto, dejó 16 personas detenidas y cortó de tajo un cargamento que ya iba camino de las calles. La sorpresa es clara: el Pacífico sigue siendo la carretera preferida del narco, pero esta vez la vigilancia llegó primero.

En aguas de Oaxaca los marinos localizaron dos lanchas que navegaban con actitud sospechosa. Tras la inspección hallaron 127 bultos y 42 tabiques con un peso aproximado de tres toneladas de la sustancia, además de seis motores fuera de borda. Ahí mismo detuvieron a diez tripulantes. El peso del cargamento pesaba más que una camioneta llena de bultos de cemento; así de concreto era el golpe.

Horas después, frente a Chiapas, la Marina interceptó otras dos embarcaciones. En una de ellas viajaban 24 bultos con mil 423 kilos de presunta cocaína y más de dos mil litros de combustible. Seis personas más quedaron bajo custodia. ¿Quién imagina que una lancha con apariencia de pesca lleve adentro el equivalente a millones de dosis listas para distribuirse?

Omar García Harfuch, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, detalló que el aseguramiento evita que millones de dosis lleguen a las calles y afecta de manera significativa las capacidades operativas y financieras de las organizaciones criminales. En lo que va de la actual administración, la Secretaría de Marina ha decomisado más de 80 toneladas de cocaína en mares mexicanos. Esa cifra ya pesa como un ancla.

Los operativos formaron parte de la vigilancia marítima permanente que la Armada mantiene en el litoral del Pacífico. Las lanchas fueron detectadas durante patrullajes rutinarios; no hubo persecución espectacular, solo el ojo puesto en el agua y la decisión de detenerse a revisar. El combustible extra y los motores de alto rendimiento delataron que no se trataba de una simple salida de pesca.

Las detenciones y el cargamento fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la República para las investigaciones correspondientes. Mientras tanto, el material asegurado se suma a la estadística oficial que las autoridades presentan como evidencia de que el corredor marítimo del Pacífico está bajo mayor presión. Cada tonelada que no llega a tierra es una tonelada que no se convierte en conflicto en alguna esquina del país.

Este tipo de interceptaciones no resuelven de un día para otro el problema del tráfico, pero sí cambian el cálculo de quienes mueven la droga por agua. Una lancha menos, un cargamento menos y 16 personas menos en la cadena de suministro. Para quien vive lejos del mar, el efecto se siente en la menor disponibilidad y en el mayor costo que el crimen organizado tiene que absorber.

La Marina mantiene el despliegue. El mensaje que dejan las cifras es sencillo: el océano ya no es territorio libre. Y la pregunta que queda flotando es cuántas toneladas más tendrán que quedar en el fondo antes de que las organizaciones busquen otra ruta.