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  • Entre la falta de regulación y la demanda ciudadana: mototaxistas marchan en CDMX

    Entre la falta de regulación y la demanda ciudadana: mototaxistas marchan en CDMX

    Ciudad de México, 21 de julio de 2026. Mototaxistas y bicitaxistas protagonizaron una de las principales movilizaciones de este martes en la capital del país al concentrarse desde las primeras horas del día en el Zócalo capitalino para exigir el reconocimiento y la regularización del denominado «transporte de barrio». La protesta se desarrolla en un contexto de múltiples manifestaciones programadas en la Ciudad de México, con previsión de afectaciones a la movilidad, especialmente en las alcaldías Cuauhtémoc e Iztapalapa.

    Desde las 7:00 horas, integrantes de distintas organizaciones comenzaron a reunirse en la Plaza de la Constitución y posteriormente avanzaron hacia el primer cuadro de la ciudad. De acuerdo con los reportes disponibles, alrededor de 600 personas llegaron al cruce de 20 de Noviembre y Venustiano Carranza para iniciar la movilización y dar a conocer sus demandas.

    Los manifestantes buscan que las autoridades capitalinas establezcan un esquema de regularización para los servicios de mototaxis y bicitaxis que operan en diversas colonias y pueblos de la Zona Metropolitana del Valle de México. Como parte de sus planteamientos, impulsan la propuesta denominada «Así se mueve el barrio», mediante la cual solicitan que este tipo de transporte sea reconocido como parte de la movilidad cotidiana en zonas donde el transporte público convencional resulta insuficiente.

    Además de la concentración en el Centro Histórico, se contemplaron nuevos puntos de reunión alrededor de las 9:00 horas en Periférico Oriente, Tepalcates y Ermita Iztapalapa, desde donde contingentes se dirigirían hacia el Zócalo capitalino para fortalecer la protesta.

    Los inconformes sostienen que miles de usuarios dependen diariamente de estos servicios para realizar traslados de corta distancia y conectar con sistemas como el Metro, Metrobús y otros medios de transporte público. En ese sentido, demandan la expedición de permisos, reglas claras de operación y mecanismos que les permitan integrarse de manera formal al sistema de movilidad de la capital.

    La movilización ocurre en una jornada con alta actividad social en la Ciudad de México. De acuerdo con la agenda de movilizaciones difundida por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y el monitoreo del Centro de Orientación Vial (OVIAL), para este martes se prevén al menos 21 protestas, marchas y concentraciones, lo que incrementa la probabilidad de afectaciones viales en distintos puntos de la capital.

    Hasta el momento, las autoridades no han informado sobre acuerdos con los representantes del movimiento ni sobre modificaciones al marco regulatorio vigente para este tipo de transporte. No obstante, elementos de seguridad y tránsito mantienen dispositivos de vigilancia y acompañamiento para facilitar la circulación y reducir riesgos durante el desarrollo de las movilizaciones.

    La regulación de mototaxis y bicitaxis ha sido un tema recurrente en la agenda de movilidad de la Ciudad de México debido a que estos servicios operan principalmente en zonas periféricas donde existe demanda de transporte de última milla, aunque su funcionamiento también ha generado debates relacionados con seguridad vial, competencia con el transporte concesionado y el cumplimiento de la normatividad vigente. La resolución de estas demandas dependerá de eventuales mesas de diálogo entre las organizaciones y el Gobierno capitalino.

  • «La mejor sede del Mundial»: Brugada premia a más de 40 mil servidores públicos en CDMX

    «La mejor sede del Mundial»: Brugada premia a más de 40 mil servidores públicos en CDMX

    La jefa de Gobierno encabezó este domingo una ceremonia en el Zócalo capitalino para reconocer el trabajo de personal de distintas dependencias del Gobierno de la Ciudad de México, corporaciones de seguridad, organismos de transporte y áreas operativas que participaron durante los 39 días que duró la Copa Mundial de la FIFA 2026. En el acto, afirmó que la capital «aprendió» con la organización del evento y aseguró que el gobierno es «mejor después del Mundial».

    Ante más de 10 mil funcionarios reunidos en la Plaza de la Constitución, Brugada Molina señaló que el desempeño de las y los servidores públicos permitió que la Ciudad de México fuera «la mejor sede del Mundial». La mandataria entregó medallas a representantes de diversas dependencias y calificó a los trabajadores como «la fuerza invisible» que sostuvo la operación de una de las mayores concentraciones de personas registradas en la capital.

    Durante su intervención, la titular del Ejecutivo local destacó la coordinación interinstitucional con el Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, así como la implementación del operativo Kukulcán, diseñado para reforzar la seguridad durante los encuentros mundialistas, los festivales futboleros y las actividades masivas realizadas en distintos puntos de la ciudad.

    Brugada también sostuvo que la experiencia permitió consolidar la capacidad del gobierno capitalino para atender eventos internacionales de gran magnitud y aseguró que el trabajo conjunto dejó infraestructura y obras permanentes para la población. Entre ellas mencionó proyectos de movilidad, espacios públicos, ciclovías y áreas recreativas desarrolladas en las 16 alcaldías como parte del denominado legado del Mundial.

    En representación de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), la suboficial Lidia Gabriela Hernández Cortés afirmó que la corporación mantuvo presencia permanente durante los 39 días del torneo para proteger a habitantes, turistas y aficionados. Añadió que, de acuerdo con su intervención, el desempeño de la policía capitalina recibió reconocimiento por parte de autoridades internacionales y fortaleció la preparación institucional para futuros eventos de gran escala.

    Por su parte, la representante de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Citlali Varona, aseguró que el Mundial representó uno de los mayores desafíos de movilidad para la Ciudad de México y atribuyó el funcionamiento del sistema de transporte a meses de planeación y coordinación entre organismos como Metro, Metrobús, RTP, Servicio de Transportes Eléctricos y personal operativo. Señaló que millones de personas pudieron desplazarse de manera ordenada durante el torneo.

    A su vez, el representante de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), Giovanni Ramos Flores, destacó que proyectos como la ciclovía «La Gran Tenochtitlan», el Jardín Flotante «Tlallipan» y la rehabilitación de espacios deportivos y públicos buscaron ampliar el impacto del Mundial más allá de los partidos disputados en el estadio, con obras que, según la administración capitalina, permanecerán como parte del legado urbano.

    Si bien el Gobierno de la Ciudad de México presentó el Mundial como un ejercicio exitoso de coordinación institucional y capacidad operativa, el desarrollo del torneo también estuvo acompañado por retos en materia de seguridad, movilidad, servicios públicos y atención de emergencias derivados de la alta concentración de visitantes. El balance integral del evento dependerá, además de los reconocimientos oficiales, de las evaluaciones institucionales sobre sus resultados, costos y beneficios para la capital.